ડ્રાઇવશાફ્ટ સેન્ટર સપોર્ટ બેરિંગ્સ

સ્પોટિંગ સેન્ટર સપોર્ટ બેરિંગ સમસ્યાઓ જ્યારે તમે વાહનને ખાડીમાં ખેંચવા માટે ગિયરમાં મૂકી શકો છો તે ક્ષણથી થઈ શકે છે.

ડ્રાઇવશાફ્ટની સમસ્યાઓ જ્યારે તમે વાહનને ખાડીમાં ખેંચવા માટે ગિયરમાં મૂકી શકો છો તે ક્ષણથી જ શોધી શકાય છે. જેમ જેમ પાવર ટ્રાન્સમિશનથી પાછળના એક્ષલમાં પ્રસારિત થાય છે, પહેરવામાં આવેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ઘટકોમાંથી સુસ્ત લેવામાં આવે છે, પરિણામે અચાનક તંગી અથવા પ pop પ થાય છે.

એકવાર વાહન આગળ વધી જાય, પછી તમે વાહનની મધ્યમાં આવતા અવાજ સાંભળી શકો છો. ગતિ વધતાં અવાજ બદલાશે અને શક્તિ લાગુ થતાં બદલાઇ શકે છે. જો વાહન તટસ્થમાં મૂકવામાં આવે છે, તો અવાજ સમાન રહે છે.

સમસ્યા કેન્દ્ર બેરિંગનો ટેકો હોઈ શકે છે. આનો ઉપયોગ જો ડ્રાઇવલાઇન પાસે બે ભાગની ડ્રાઇવશાફ્ટ હોય. હાર્મોનિક્સને બદલવા માટે ઇજનેરો ડ્રાઇવશાફ્ટને બે ભાગોમાં વહેંચે છે. સેન્ટર બેરિંગ એ એક બોલ બેરિંગ છે જે રબરની ગાદીમાં માઉન્ટ થયેલ છે જે ફ્રેમ ક્રોસમેમ્બરને જોડે છે.

ગાદી ડ્રાઇવલાઇન પર ical ભી ગતિને મંજૂરી આપે છે અને વાહનને કંપનથી અલગ કરવામાં મદદ કરે છે. મોટાભાગના સેન્ટર સપોર્ટમાં બેરિંગ જીવન માટે સીલ કરવામાં આવે છે. કેટલાક પાસે ફેક્ટરીમાંથી ઝેર ફિટિંગ હોય છે, અને કેટલાક રિપ્લેસમેન્ટ એકમો પાસે બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવાની રીત પણ હોય છે.

કેન્દ્ર બેરિંગની અકાળ નિષ્ફળતા, ડ્રાઇવશાફ્ટ એંગલ, પાણીની ield ાલ ગુમ થયેલ અથવા નુકસાન, રસ્તા મીઠું અને ભેજ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત રબર કેસીંગ્સનું પરિણામ હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, ઉચ્ચ માઇલેજ અને બેરિંગ વસ્ત્રો અકાળ વસ્ત્રોમાં ફાળો આપી શકે છે. અન્ય મુદ્દાઓ લીક થતા ટ્રાન્સમિશન અથવા ટ્રાન્સફર કેસથી સંબંધિત હોઈ શકે છે. ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીમાંના કેટલાક એડિટિવ્સ ટ્રાન્સમિશનમાં સીલને કાયાકલ્પ કરી શકે છે, પરંતુ કેન્દ્રના સપોર્ટના રબર પર તે તેને ફૂલી અને અધોગતિ કરી શકે છે.

ટી.પી. બેરિંગસપ્લાયર તમને બધા ઉકેલો પ્રદાન કરી શકે છેકેન્દ્ર સપોર્ટ બેરિંગ્સઅને તમારા વફાદાર ભાગીદાર અને વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર સમર્થક છે. Auto ટો પાર્ટ્સ બાદની કંપનીઓ અને ભાગો સુપરમાર્કેટ્સ ટી.પી. સાથે સહકાર આપવા માટે આપનું સ્વાગત છે.

તપાસ મેળવોહવે!