આવ્હીલ હબ યુનિટ,વ્હીલ હબ એસેમ્બલી અથવા વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે વાહન વ્હીલ અને શાફ્ટ સિસ્ટમમાં એક મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનના વજનને ટેકો આપવાનું અને વ્હીલને મુક્તપણે ફરવા માટે ફુલક્રમ પૂરું પાડવાનું છે, જ્યારે વ્હીલ અને વાહન બોડી વચ્ચે સ્થિર જોડાણ પણ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે.
હબ યુનિટ, જેને ઘણીવાર હબ એસેમ્બલી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે,વ્હીલ હબ એસેમ્બલી, અથવા હબ બેરિંગ એસેમ્બલી, વાહનના વ્હીલ અને એક્સલ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે વાહનના વજનને ટેકો આપવા અને વ્હીલ માટે માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે, જ્યારે વ્હીલને મુક્તપણે ફરવા દે છે. અહીં a ના મુખ્ય ઘટકો અને કાર્યો છે.હબ યુનિટ:
મુખ્ય ઘટકો:
- હબ: એસેમ્બલીનો મધ્ય ભાગ જેની સાથે વ્હીલ જોડાયેલ છે.
- બેરિંગ્સ: હબ યુનિટની અંદરના બેરિંગ્સ વ્હીલને સરળતાથી ફરવા દે છે અને ઘર્ષણ ઘટાડે છે.
- માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ: આ ભાગ હબ યુનિટને વાહનના એક્સલ અથવા સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે જોડે છે.
- વ્હીલ સ્ટડ્સ: હબમાંથી બહાર નીકળતા બોલ્ટ, જેના પર વ્હીલ લગાવવામાં આવે છે અને લગ નટ્સ વડે સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.
- ABS સેન્સર (વૈકલ્પિક): કેટલાક હબ યુનિટમાં એકીકૃત ABS (એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ) સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે, જે વ્હીલની ગતિનું નિરીક્ષણ કરવામાં મદદ કરે છે અને બ્રેકિંગ દરમિયાન વ્હીલ લોક-અપને અટકાવે છે.
કાર્યો:
- સપોર્ટ: હબ યુનિટ વાહન અને મુસાફરોના વજનને ટેકો આપે છે.
- પરિભ્રમણ: તે વ્હીલને સરળતાથી ફરવા દે છે, જેનાથી વાહન આગળ વધી શકે છે.
- કનેક્શન: હબ યુનિટ વ્હીલને વાહન સાથે જોડે છે, જે સુરક્ષિત અને સ્થિર માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ પ્રદાન કરે છે.
- સ્ટીયરિંગ: ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનોમાં, હબ યુનિટ સ્ટીયરિંગ મિકેનિઝમમાં પણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે ડ્રાઇવરના ઇનપુટના પ્રતિભાવમાં વ્હીલ્સને ફેરવવા દે છે.
- ABS ઇન્ટિગ્રેશન: ABS થી સજ્જ વાહનોમાં, હબ યુનિટનું સેન્સર વ્હીલ સ્પીડનું નિરીક્ષણ કરે છે અને બ્રેકિંગ કામગીરી વધારવા માટે વાહનની કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ સાથે વાતચીત કરે છે.
હબ યુનિટ્સના પ્રકાર:
- સિંગલ-રો બોલ બેરિંગ્સ: સામાન્ય રીતે હળવા વાહનોમાં વપરાય છે, જે ઓછી લોડ ક્ષમતા સાથે સારું પ્રદર્શન આપે છે.
- ડબલ-રો બોલ બેરિંગ્સ: વધુ ભાર ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે અને સામાન્ય રીતે આધુનિક વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.
- ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ: ભારે વાહનોમાં વપરાય છે, જે ઉત્તમ લોડ હેન્ડલિંગ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને અક્ષીય અને રેડિયલ લોડ માટે.
• સારી ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા માટે ઉન્નત ઓર્બિટલ ફોર્મિંગ હેડ
• ABS સિગ્નલ મલ્ટી ડિસ્ટન્સ
•ઉચ્ચ સલામતી માટે ચકાસણી
•અત્યંત ચોકસાઇથી ફરવા માટે લેવલ G10 બોલ
• સલામતી ડ્રાઇવિંગ માટે ઉચ્ચ ટકાઉપણું યોગદાન
• કસ્ટમાઇઝ્ડ: સ્વીકારો
•કિંમત:info@tp-sh.com
•વેબસાઇટ:www.tp-sh.com
•ઉત્પાદનો:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
ફાયદા:
- ટકાઉપણું: સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વાહનના જીવનકાળ સુધી ટકી રહે તે રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ.
- જાળવણી-મુક્ત: મોટાભાગના આધુનિક હબ યુનિટ સીલબંધ હોય છે અને તેમને કોઈ જાળવણીની જરૂર હોતી નથી.
- સુધારેલ પ્રદર્શન: વાહન હેન્ડલિંગ, સ્થિરતા અને એકંદર કામગીરીમાં વધારો કરે છે.
સામાન્ય મુદ્દાઓ:
- બેરિંગ વેર: સમય જતાં, હબ યુનિટની અંદરના બેરિંગ્સ ઘસાઈ શકે છે, જેના કારણે અવાજ થાય છે અને કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે.
- ABS સેન્સર નિષ્ફળતા: જો સજ્જ હોય, તો ABS સેન્સર નિષ્ફળ થઈ શકે છે, જે વાહનના બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને અસર કરે છે.
- હબ ડેમેજ: અસર અથવા વધુ પડતો તણાવ હબને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેના કારણે વ્હીલ્સ ધ્રુજવા લાગે છે અથવા કંપન થાય છે.
હબ યુનિટ એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે જે વ્હીલને ટેકો આપીને અને વિવિધ ભાર અને તાણને સંભાળતી વખતે તેને મુક્તપણે ફરવા દે છે, વાહનની સ્થિરતા, સલામતી અને કામગીરીમાં ફાળો આપે છે.
TPવ્હીલ હબ યુનિટ્સ અને ઓટો પાર્ટ્સના નિષ્ણાત તરીકે, તમને વધુ વ્યાવસાયિક સેવાઓ અને ઉકેલો પૂરા પાડે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૫-૨૦૨૪
