તેવ્હીલ હબ એકમ,વ્હીલ હબ એસેમ્બલી અથવા વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે વાહન વ્હીલ અને શાફ્ટ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનના વજનને ટેકો આપવાનું છે અને વ્હીલને મુક્તપણે ફેરવવા માટે એક ફુલક્રમ પ્રદાન કરવાનું છે, જ્યારે ચક્ર અને વાહનના શરીર વચ્ચે સ્થિર જોડાણની ખાતરી પણ કરે છે.
એક હબ એકમ, જેને ઘણીવાર હબ એસેમ્બલી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે,પૈડા -વિધાનસભા, અથવા હબ બેરિંગ એસેમ્બલી, વાહનના વ્હીલ અને એક્સલ સિસ્ટમમાં નિર્ણાયક ઘટક છે. તે વાહનના વજનને ટેકો આપવા અને ચક્ર માટે માઉન્ટિંગ પોઇન્ટ પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જ્યારે ચક્રને મુક્તપણે ફેરવવા દે છે. અહીં મુખ્ય ઘટકો અને કાર્યો છેકેન્દુ એકમ:
કી ઘટકો:
- હબ: એસેમ્બલીનો મધ્ય ભાગ કે જેમાં વ્હીલ જોડાયેલ છે.
- બિહરો: હબ યુનિટની અંદરના બેરિંગ્સ વ્હીલને સરળતાથી ફેરવવા અને ઘર્ષણ ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે.
- માઉન્ટ -ફ્લેંજ: આ ભાગ હબ યુનિટને વાહનની એક્સલ અથવા સસ્પેન્શન સિસ્ટમથી જોડે છે.
- પૈડાનાં પૈડાં: હબમાંથી બહાર નીકળેલા બોલ્ટ્સ, જેના પર વ્હીલ માઉન્ટ થયેલ છે અને લ ug ગ બદામથી સુરક્ષિત છે.
- એબીએસ સેન્સર (વૈકલ્પિક): કેટલાક હબ એકમોમાં ઇન્ટિગ્રેટેડ એબીએસ (એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ) સેન્સર શામેલ છે, જે વ્હીલની ગતિને મોનિટર કરવામાં મદદ કરે છે અને બ્રેકિંગ દરમિયાન વ્હીલ લ lock ક-અપને અટકાવે છે.
કાર્યો:
- ટેકો: હબ યુનિટ વાહન અને મુસાફરોના વજનને ટેકો આપે છે.
- પરિભ્રમણ: તે ચક્રને સરળતાથી ફેરવવા દે છે, વાહનને ખસેડવા માટે સક્ષમ કરે છે.
- જોડાણ: હબ યુનિટ વ્હીલને વાહન સાથે જોડે છે, સુરક્ષિત અને સ્થિર માઉન્ટિંગ પોઇન્ટ પ્રદાન કરે છે.
- કામચલાઉ: ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનોમાં, હબ યુનિટ સ્ટીઅરિંગ મિકેનિઝમમાં પણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે વ્હીલ્સને ડ્રાઇવરના ઇનપુટના જવાબમાં ફેરવી શકે છે.
- એબીએસ એકીકરણ: એબીએસથી સજ્જ વાહનોમાં, હબ યુનિટનો સેન્સર વ્હીલ સ્પીડ પર નજર રાખે છે અને બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને વધારવા માટે વાહનની કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ સાથે વાતચીત કરે છે.
હબ એકમોના પ્રકારો:
- એક-પંક્તિ બોલ બેરિંગ્સ: સામાન્ય રીતે હળવા વાહનોમાં વપરાય છે, નીચા લોડ ક્ષમતા સાથે સારું પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.
- ડબલ-પંક્તિ બોલ બેરિંગ્સ: ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતાની ઓફર કરો અને સામાન્ય રીતે આધુનિક વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.
- ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ: ભારે વાહનોમાં વપરાય છે, ખાસ કરીને અક્ષીય અને રેડિયલ લોડ માટે ઉત્તમ લોડ હેન્ડલિંગ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરે છે.
ફાયદાઓ:
- ટકાઉપણું: સામાન્ય ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ હેઠળ વાહનના જીવનકાળ સુધી ચાલવા માટે રચાયેલ છે.
- જાળવણી મુક્ત: મોટાભાગના આધુનિક હબ એકમો સીલ કરવામાં આવે છે અને તેને જાળવણીની જરૂર નથી.
- સુધારેલું કામગીરી: વાહન હેન્ડલિંગ, સ્થિરતા અને એકંદર પ્રભાવને વધારે છે.
સામાન્ય મુદ્દાઓ:
- બેરિંગ વસ્ત્રો: સમય જતાં, હબ યુનિટની અંદરની બેરિંગ્સ બહાર નીકળી શકે છે, જે અવાજ અને પ્રભાવમાં ઘટાડો કરે છે.
- એબીએસ સેન્સર નિષ્ફળતા: જો સજ્જ હોય, તો એબીએસ સેન્સર નિષ્ફળ થઈ શકે છે, વાહનના બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને અસર કરે છે.
- હબ હબ નુકસાન: અસર અથવા અતિશય તાણ હબને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેનાથી ભ્રમણ વ્હીલ્સ અથવા કંપન થાય છે.
હબ યુનિટ એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે જે વ્હીલને ટેકો આપીને વાહનની સ્થિરતા, સલામતી અને પ્રભાવમાં ફાળો આપે છે અને વિવિધ લોડ અને તાણનું સંચાલન કરતી વખતે તેને મુક્તપણે ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે.
TP, વ્હીલ હબ એકમો અને auto ટો ભાગોના નિષ્ણાત તરીકે, તમને વધુ વ્યાવસાયિક સેવાઓ અને ઉકેલો પ્રદાન કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -15-2024
