ક્લચ રીલીઝ બેરીંગ્સને નુકસાન થવાના કારણો શું છે? તેને કેવી રીતે ઉકેલવું? Tp એડવાન્સ્ડ ક્લચ રીલીઝ બેરીંગ્સ સાથે સ્મૂધ શિફ્ટમાં નિપુણતા મેળવવી

વાહનની ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના જટિલ મિકેનિક્સમાં, ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ મુખ્ય સ્થાન ધરાવે છે. આ આવશ્યક ઘટક ડ્રાઇવરના ઉદ્દેશ્ય અને એન્જિનના પ્રતિભાવ વચ્ચેના અંતરને પૂરો કરે છે, ક્લચ એસેમ્બલીને એકીકૃત જોડાણ અને છૂટા કરવાની સુવિધા આપે છે. અમારી કંપનીમાં, અમે ઓટોમોટિવ કામગીરીના દરેક પાસામાં ચોકસાઇ અને ટકાઉપણુંના મહત્વને સમજીએ છીએ અને અમારા ક્લચ રીલીઝ બેરીંગ્સ તેનો અપવાદ નથી.

ક્લચ પેડલ દ્વારા પેદા થતા બળને ક્લચ પ્રેશર પ્લેટમાં ટ્રાન્સમિટ કરવામાં ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, જે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનને સરળ રીતે અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર ક્લચ પેડલને દબાવી દે છે, ત્યારે બેરિંગ ટ્રાન્સમિશનના ઇનપુટ શાફ્ટની સાથે સ્લાઇડ કરે છે, લીવર અથવા ફોર્કને જોડે છે જે ક્લચની આંગળીઓને મુક્ત કરે છે, આમ ક્લચ પ્લેટોને અલગ કરી દે છે. આ ક્રિયા એન્જિનને અટક્યા વિના ગિયર ફેરફારોને સક્ષમ કરે છે.

ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ

ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ્સનુકસાનના કારણો:

ક્લચ રીલીઝ બેરિંગનું નુકસાન ડ્રાઈવરના સંચાલન, જાળવણી અને ગોઠવણ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. નુકસાનના કારણો લગભગ નીચે મુજબ છે:

1) અતિશય ઊંચા કાર્યકારી તાપમાનને કારણે ઓવરહિટીંગ

ઘણા ડ્રાઇવરો ઘણીવાર ક્લચ પર અડધો-પગલો વળે છે અથવા ધીમો કરે છે, અને કેટલાક ડ્રાઇવરો ગિયર્સ ખસેડ્યા પછી ક્લચ પેડલ પર પગ મૂકે છે; કેટલાક વાહનોમાં ખૂબ જ મફત મુસાફરી હોય છે, જે ક્લચને સંપૂર્ણપણે અલગ કરી શકતી નથી અને તે અર્ધ-સંબંધિત અને અર્ધ-અલગ સ્થિતિમાં હોય છે. આ સ્થિતિ શુષ્ક ઘર્ષણનું કારણ બને છે અને પ્રકાશન બેરિંગમાં સ્થાનાંતરિત થવા માટે મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. જ્યારે બેરિંગને ચોક્કસ તાપમાને ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે માખણ ઓગળે છે અથવા પાતળું થાય છે અને વહે છે, જે રીલીઝ બેરિંગના તાપમાનમાં વધુ વધારો કરે છે. જ્યારે તાપમાન ચોક્કસ સ્તરે પહોંચે છે, ત્યારે તે બળી જાય છે.

2) લુબ્રિકેટિંગ તેલના અભાવે પહેરો

વાસ્તવિક કાર્યમાં, ડ્રાઇવરો આ બિંદુને અવગણવાનું વલણ ધરાવે છે, પરિણામે ક્લચ રીલીઝ બેરિંગમાં તેલનો અભાવ છે. લુબ્રિકેશન વિના અથવા થોડું લુબ્રિકેશન સાથેના રીલીઝ બેરિંગના વસ્ત્રો ઘણીવાર લુબ્રિકેશન પછી પહેરવામાં આવતા વસ્ત્રો કરતા અનેકથી ડઝન ગણા હોય છે. જેમ જેમ વસ્ત્રો વધે છે તેમ તેમ તાપમાન પણ ખૂબ જ વધશે, જે તેને નુકસાન કરવાનું સરળ બનાવે છે.

3) ફ્રી સ્ટ્રોક ખૂબ નાનો છે અથવા લોડની સંખ્યા ઘણી વધારે છે

જરૂરિયાતો અનુસાર, ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ અને રીલીઝ લીવર વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ સામાન્ય રીતે 2.5mm છે, જે વધુ યોગ્ય છે. ક્લચ પેડલ પર પ્રતિબિંબિત ફ્રી સ્ટ્રોક 30-40mm છે. જો ફ્રી સ્ટ્રોક ખૂબ નાનો હોય અથવા ત્યાં કોઈ ફ્રી સ્ટ્રોક બિલકુલ ન હોય, તો રીલીઝ લીવર અને રીલીઝ બેરિંગ સતત સંલગ્ન સ્થિતિમાં હશે. થાક નુકસાનના સિદ્ધાંત અનુસાર, બેરિંગ જેટલું લાંબું કામ કરે છે, તેટલું વધુ ગંભીર નુકસાન; તે જેટલી વધુ વખત લોડ થાય છે, તેટલી વધુ શક્યતા રીલીઝ બેરિંગને થાકને નુકસાન થાય છે. તદુપરાંત, કામનો સમય જેટલો લાંબો છે, બેરિંગનું તાપમાન જેટલું ઊંચું છે, તે બર્ન કરવાનું સરળ છે, જે રિલીઝ બેરિંગની સર્વિસ લાઇફ ઘટાડે છે.

4) ઉપરોક્ત ત્રણ કારણો ઉપરાંત, રીલીઝ લીવર ફ્લેટ એડજસ્ટ થયેલ છે કે કેમ અને રીલીઝ બેરિંગ રીટર્ન સ્પ્રીંગ સારી છે કે કેમ તેની પણ રીલીઝ બેરીંગના નુકસાન પર મોટી અસર પડે છે.

Getઅવતરણક્લચ રીલીઝ બેરિંગ વિશે.

ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ1

અમારી નવીનક્લચ રિલીઝ બેરિંગ્સ

અમારી કંપનીમાં, અમે પર્ફોર્મન્સ, દીર્ધાયુષ્ય અને વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ ઉત્પાદન બનાવવા માટે પરંપરાગત ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ ડિઝાઇનની સીમાઓને આગળ ધપાવી છે. અમારા ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ્સના મુખ્ય ફાયદાઓ અહીં છે:

  1. ટકાઉપણું ચોકસાઇને પૂર્ણ કરે છે: પ્રીમિયમ-ગ્રેડની સામગ્રીમાંથી બનાવેલ, અમારા બેરિંગ્સ ઊંચા તાપમાન, ધૂળ અને ભેજ સહિત દૈનિક ડ્રાઇવિંગની કઠોરતાનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. તેમનું ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ બાંધકામ ચુસ્ત, ધ્રુજારી-મુક્ત ફિટ, વસ્ત્રો ઘટાડવા અને સેવા જીવનને લંબાવવાની ખાતરી આપે છે.
  2. સરળ કામગીરી: અમારા બેરિંગ્સની સરળ-રોલિંગ સપાટીઓ ઘર્ષણ અને વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે ક્લચની સહેલાઈથી જોડાણ અને છૂટાછેડા થાય છે. આ માત્ર ડ્રાઇવિંગ આરામમાં વધારો કરતું નથી પરંતુ બિનજરૂરી પાવર લોસને ઘટાડીને ઇંધણના અર્થતંત્રમાં સુધારો કરવામાં પણ ફાળો આપે છે.
  3. ઘટાડો અવાજ અને કંપન: અમારીઅદ્યતન બેરિંગડિઝાઇન અવાજ અને કંપનને અસરકારક રીતે ભીના કરે છે, એક શાંત, વધુ શુદ્ધ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ બનાવે છે. આ ખાસ કરીને લાંબા-અંતર અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં સહેજ વિક્ષેપ પણ ડ્રાઇવરના આરામ અને ધ્યાનને અસર કરી શકે છે.
  4. સરળ સ્થાપન અને જાળવણી: સુલભતાના મહત્વને ઓળખીને, અમે ડિઝાઇન કરી છેટીપી ક્લચ રિલીઝ બેરિંગ્સસીધા સ્થાપન અને જાળવણી માટે. આ સેવા પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને ખાતરી કરે છે કે અમારા ગ્રાહકો ઝડપથી રસ્તા પર પાછા આવી શકે છે.
  5. એપ્લિકેશન્સ સમગ્ર વર્સેટિલિટી: TP ક્લચ રીલીઝ બેરિંગ્સ કોમ્પેક્ટ કારથી લઈને હેવી-ડ્યુટી ટ્રક સુધીના વિવિધ પ્રકારના વાહનોને અનુરૂપ કદ અને ગોઠવણીની શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ છે. આ વર્સેટિલિટી એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે અમારા ગ્રાહકો તેમની ચોક્કસ જરૂરિયાતો માટે સંપૂર્ણ ફિટ શોધી શકે છે.

નિષ્કર્ષમાં, અમારા ક્લચ રીલીઝ બેરીંગ્સ ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટમાં શ્રેષ્ઠતા દર્શાવે છે. ટકાઉપણું, ચોકસાઇ અને ઉપયોગમાં સરળતાને સંયોજિત કરીને, અમે એક ઉત્પાદન બનાવ્યું છે જે ડ્રાઇવિંગ આરામને વધારે છે, ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થામાં સુધારો કરે છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલતી કામગીરીની ખાતરી આપે છે. અમારી કંપનીમાં, અમે ડ્રાઇવરોને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઘટકો સાથે સશક્તિકરણ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ જે તેમને આત્મવિશ્વાસ સાથે રસ્તા પર વિજય મેળવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.

TP ઉત્પાદનો વિવિધ ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે, અને સારી પ્રતિષ્ઠા સાથે અમેરિકા, યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ, એશિયા-પેસિફિક અને અન્ય વિવિધ દેશો અને પ્રદેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવી છે.

Iપૂછપરછહવે!


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-15-2024